שימוש בטכנולוגיית ESC לשיפור העמידות של להבי חוט קרביד מוצק

תהליך ESC (Edge and Surface Conditioning) הוא תהליך לשיפור (פסיבציה) וליטוש פני השטח של קצה החיתוך. באמצעות תהליך ה-ESC, ניתן לשפר את חוזק קצה הכלי, מצב הלחץ על פני השטח משופר, ערך החספוס של פני השטח מופחת, ועמידות הכלי היא פי 1~4. 

קידוח הנפט השנתי של סין וייצור צריכת צינורות פלדה של יותר מ-800,000 טון, עיבוד צינור פלדת נפט צריך להשתמש במספר רב של להבים מושחלים (מאה אלף חתיכות לשנה), כך שלשימוש בטכנולוגיית ESC לשיפור האיכות והעמידות של להבי הברגה יש יתרונות כלכליים משמעותיים.

1. מאפייני הצורה של להבי חוט 1 נייר זה הוא מעין להב מסרק בן שלוש שיניים המשמש לחוט החיצוני של מעטפת השמן, וחומר הלהב הוא קרביד צמנט YT715. בקצה החיתוך של כל שן של להב, נבחרות 11 נקודות אופייניות של A~q, כאשר נקודת H מייצגת את קצה הלהב, נקודות A ו-Q מייצגות את קצה השורש, ונקודות D ו-L מייצגות את הצד של הקצה. בהגדלה גבוהה, קצה הלהב (כלומר המפגש בין החזית לחלק האחורי) אינו קו פשוט, אלא משטח מורכב. 

חדות הקצה מסומנת ברדיוס re. הלהב מעובד ליצירת קצה טבעי חד, כפי שמוצג באיור. רדיוס קצה צורת השן אינו אחיד (re=0.002~0.018mm).

על מנת לשפר את האמינות והיציבות של כלי החיתוך, השחזה המדויקת של הקצה על ידי טכנולוגיית ESC יכולה להגדיל את חוזק הקצה (להגדיל מחדש), להפחית את ערך החספוס של פני השטח (ra

2. טכנולוגיית ESC ושיטת חידוד רטט תהליך ESC (טיפול קצוות ומשטח) על פי העיקרון ניתן לחלק לשיטות מכניות, כימיות, אלקטרוכימיות, שוחקות, עיבוד תרמי, אלקטרומגנטיות וטכניות אחרות, כגון שיטת חידוד מכונת מברשת, שיטת חידוד שוחקים ברטט, שיטת שיפור התזת חול, שיטת הפצצת חלקיקים במהירות גבוהה. 

במאמר זה, נעשה שימוש בשיטת השחזה שוחקת ברטט לחיזוק משטח הקצה של להב החוט, המתאפיין בפחות השקעה ובעלות נמוכה יותר, ויכול להפחית או לבטל את הלחץ השיורי על משטח הלהב, ובכך להגדיל את עמידות הלהב. מכונת השחזת הרטט המסורתית מורכבת ממנגנון רטט (מנוע, פקה, קפיץ וכו') ושולחן עבודה, שוחק באמצעות חלקיקי sic או אלומינה, להב וחומר שוחק בקופסה על שולחן העבודה, דרך הלהב וחיכוך שוחקים, השפעה כדי להפוך את הפסיבציה של הקצה. עם זאת, קשה להבטיח את הרדיוס האחיד של קצה החיתוך, שגיאת הרדיוס של החלק העליון של השן ושורש השן הוא 0.02~0.09 מ"מ, מה שמשפיע על איכות העיבוד ועל החיים האפקטיביים של הלהב המשורשר. 

במאמר זה, נעשה שימוש בשיטת חידוד רטט מכאנית מסוג חדש כדי להחליף את מנגנון הפקה והמנוע המסורתי בסוג חדש של מנוע רטט, חומר השפשוף הוא תערובת של אמרי ובורון קרביד, והתנועה היחסית בין הלהב לחומר השוחק משתפרת על ידי שימוש במתקן החדש, כך שהשן העליון ורדיוס הקצה של ההברגה נשלטים תוך 01mm קצב מעבר השגיאה. וחיים יעילים של הלהב.