오일파이프 스레드 블레이드 절단 그래픽 적용

나사산의 품질, 효율성 및 공구 수명을 향상시키고 발전시키기 위해서는 각 톱니 구조의 절삭 형상을 설계하는 방법과 각 톱니의 절삭 하중 분포가 매우 중요합니다. 

단일 톱니 블레이드(예: 드릴 파이프 조인트 블레이드)는 커터의 톱니 프로필이 아닌 각 절단 스트로크의 절단 패턴을 결정하기 위해 다양한 공급 및 식사 나이프로 설계되었습니다.

1. 패스 스트로크 끝에서 Yucheng 나사 절단의 경우: 공작 기계의 힘과 강성이 충분히 클 경우, 최고의 계획으로 한 스트로크 마무리 Yucheng 나사 절단 방식을 선택하십시오. 즉, 분명히 효율성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 가장 합리적인 설계 절단 수치, 나사 블레이드 수명 향상도 가능합니다. 칼 스트로크이든 여러 스트로크 Yucheng 스레드 절단 스레드 블레이드이든, 치아 모양의 정확성을 보장하는 정밀 자동차 치아의 마지막 부분은 전체 스레드 치아 모양을 덮어야 하며 모든 부품에 합리적인 절삭 여유가 포함되어 있어야 합니다.(두 치아 측면은 0.07-0.12mm, 치아 바닥 치아 상단은 0.10-0.20mm)

2. 다중 패스 후 Yucheng 나사 절단의 경우: 견인 와이어 기계의 힘과 강성이 패스 스트로크로 Yucheng 나사 절단을 충족할 수 없는 경우 다중 패스만 완료할 수 있습니다. 이때 첫 번째 스트로크는 주 마진을 잘라야 하며(특히 블레이드 위의 3개 이상의 톱니의 경우) 첫 번째 트립 할당을 기준으로 스레드 블레이드 커팅 그래픽 디자인을 사용합니다. 각 거친 기어의 후속 스트로크, 절삭량이 더 작습니다.