油管ねじ刃へのカッティンググラフィックの応用

各歯構造の切削形状と各歯の切削荷重の分布をどのように設計するかは、ねじ山の品質、効率、工具寿命の向上と進歩にとって非常に重要です。 

単歯ブレード (ドリル パイプ ジョイント ブレードなど) は、カッターの歯形ではなく、各切断ストロークの切断パターンを決定するために、異なる供給ナイフと食用ナイフを使用して設計されています。

1. パスストローク終了時の裕成ねじ切りの場合: 工作機械の出力と剛性が十分に大きい場合、ワンストローク仕上げの裕成ねじ切り方式を最良の計画として採用します。つまり、明らかに効率を向上させることができますが、最も合理的な設計の切断数値、ねじ刃の寿命も向上させることができます。ナイフのストロークであっても、ストローク数であっても、歯形の精度を確保するための精密車の歯の最後のYuchengねじ切りねじ刃は、ねじ山の歯形全体をカバーし、すべての部分に適切な切り代が含まれている必要があります。(2つの歯の側面は0.07〜0.12mm、歯の底部の歯の上部は0.10〜0.20mm)。

2. 複数パス後の裕成ねじ切りの場合: 牽引ワイヤ機械の出力と剛性がパス ストロークでの裕成ねじ切りに対応できない場合は、複数パスのみを完了できます。このとき、最初のストロークはメインマージンを切断する必要があるため（特に刃の上の 3 歯以上の場合）、最初のストロークの割り当てを基本としてねじ刃の切断グラフィックデザインを作成します。その後の各粗歯車のストロークが小さくなり、切削量が少なくなります。