ריכטיק נוצן פון סוף מיל
ריכטיק נוצן פון סוף מיל
ווען מילינג קאָמפּלעקס וואָרקפּיעסעס אין די מילינג מאַשינינג צענטער, די פאלגענדע פּראָבלעמס זאָל זיין אכטונג צו ווען ניצן די נומעריקאַל קאָנטראָל סוף מילינג קאַטער:
1. דער סוף מילינג קאַטער געניצט אין די קלאַמפּינג מאַשינינג צענטער פון די סוף מילינג קאַטער מערסטנס אַדאַפּץ די פרילינג קלאַמערן שטעלן קלאַמערן מאָדע, וואָס איז אין די קאַנטילעווער שטאַט ווען געוויינט. אין דעם פּראָצעס פון מילינג, מאל די סוף מילינג קאַטער קען ביסלעכווייַז פאַרברייטערן אויס פון די געצייַג האָלדער, אָדער אפילו גאָר פאַלן, ריזאַלטינג אין דער דערשיינונג פון וואָרקפּיעסע סקראַפּפּינג. בכלל, די סיבה איז אַז עס איז אַ ייל פילם צווישן די ינער לאָך פון די געצייַג האָלדער און די ויסווייניקסט דיאַמעטער פון די סוף מילינג קאַטער שאַנק, ריזאַלטינג אין ניט גענוגיק קלאַמפּינג קראַפט. דער סוף מילינג צושנייַדער איז יוזשאַוואַלי קאָוטאַד מיט אַנטי-רוסט ייל ווען איר פאַרלאָזן די פאַבריק. אויב די ניט-וואַסער סאַליאַבאַל קאַטינג ייל איז געניצט בעשאַס קאַטינג, די ינער לאָך פון די קאַטער האָלדער וועט אויך זיין אַטאַטשט מיט אַ שיכטע פון נעפּל ווי בוימל פילם. ווען עס איז אַ בוימל פילם אויף די שעפּן און די קאַטער האָלדער, עס איז שווער פֿאַר די קאַטער האָלדער צו פעסט קלאַמערן די שעפּן, און די מילינג קאַטער וועט זיין גרינג צו פאַרלירן און פאַלן בעשאַס פּראַסעסינג. דעריבער, איידער די סוף מילינג קאַטער איז קלאַמפּט, די שעפּן פון די סוף מילינג קאַטער און די ינער לאָך פון די קאַטער קלאַמערן וועט זיין קלינד מיט רייניקונג פליסיק און דעמאָלט קלאַמפּט נאָך דאַר. ווען דער דיאַמעטער פון די סוף מיל איז גרויס, אַפֿילו אויב די שעפּן און די קלאַמערן זענען ריין, די קאַטער קען פאַלן אַוועק. אין דעם פאַל, די שעפּן מיט אַ פלאַך קאַרב און די קאָראַספּאַנדינג זייַט לאַקינג אופֿן זאָל זיין אויסגעקליבן.
2. ווייבריישאַן פון סוף מיל
רעכט צו דער קליין ריס צווישן די סוף מילינג קאַטער און די קאַטער קלאַמערן, די קאַטער קען ווייברייט בעשאַס די מאַשינינג פּראָצעס. די ווייבריישאַן וועט מאַכן די קאַטינג סומע פון די קייַלעכיק ברעג פון די סוף מילינג קאַטער אַניוואַן, און די קאַטינג יקספּאַנשאַן איז גרעסער ווי דער אָריגינעל שטעלן ווערט, וואָס וועט ווירקן די מאַשינינג אַקיעראַסי און די דינסט לעבן פון די קאַטער. אָבער, ווען די נאָרע ברייט איז אויך קליין, די געצייַג קענען ווייברייט פּערפּאַספאַלי, און די פארלאנגט גראָאָווע ברייט קענען זיין באקומען דורך ינקריסינג די קאַטינג יקספּאַנשאַן, אָבער אין דעם פאַל, די מאַקסימום אַמפּליטוד פון די סוף מיל זאָל זיין לימיטעד אונטער 0.02 מם, אַנדערש סטאַביל קאַטינג קענען ניט זיין דורכגעקאָכט. דער קלענערער די ווייבריישאַן פון די נייטראַל מילינג קאַטער איז, די בעסער. ווען די געצייַג ווייבריישאַן אַקערז, די קאַטינג גיכקייַט און פיטער גיכקייַט זאָל זיין רידוסט. אויב עס איז נאָך אַ גרויס ווייבריישאַן נאָך ביידע זענען רידוסט מיט 40%, די סומע פון סנאַקק געצייַג זאָל זיין רידוסט. אויב אפקלאנג אַקערז אין די מאַשינינג סיסטעם, דאָס קען זיין געפֿירט דורך סיבות אַזאַ ווי יבעריק קאַטינג גיכקייַט, ניט גענוגיק רידזשידאַטי פון די געצייַג סיסטעם רעכט צו דער דיווייישאַן פון קאָרמען גיכקייַט, ניט גענוגיק קלאַמפּינג קראַפט פון די וואָרקפּיעסע און די פאָרעם פון די וואָרקפּיעסע אָדער קלאַמפּינג אופֿן. אין דעם צייַט, עס איז נייטיק צו סטרויערן די קאַטינג סומע און פאַרגרעסערן די קאַטינג סומע.
די רידזשידאַטי פון די געצייַג סיסטעם און די פֿאַרבעסערונג פון די פיטער גיכקייַט.
3. סוף קאַטינג פון סוף מילינג קאַטער
אין די NC מילינג פון שטאַרבן קאַוואַטי, ווען די פונט צו שנייַדן איז אַ קאָנקאַווע טייל אָדער אַ טיף קאַוואַטי, עס איז נייטיק צו פאַרברייטערן די פאַרלענגערונג פון די סוף מילינג קאַטער. אויב אַ לאַנג ברעג סוף מיל איז געניצט, עס איז גרינג צו פּראָדוצירן ווייבריישאַן און גרונט שעדיקן צו די מכשירים רעכט צו זיין גרויס דעפלעקטיאָן. דעריבער, אין דעם פּראָצעס פון מאַשינינג, אויב נאָר די קאַטינג ברעג לעבן די סוף פון די געצייַג איז פארלאנגט צו אָנטייל נעמען אין די קאַטינג, עס איז בעסער צו קלייַבן אַ קורץ ברעג לאַנג שאַנק סוף מיל מיט אַ לאַנג גאַנץ לענג פון די געצייַג. ווען אַ גרויס דיאַמעטער סוף מיל איז געניצט אין אַ האָריזאָנטאַל קנק מאַשין געצייַג צו פּראָצעס וואָרקפּיעסעס, רעכט צו דער גרויס דיפאָרמיישאַן געפֿירט דורך די טויט וואָג פון די געצייַג, מער ופמערקזאַמקייט זאָל זיין באַצאָלט צו די פראבלעמען וואָס זענען גרינג צו פאַלן אין די סוף קאַטינג. ווען די לאַנג ברעג סוף מיל מוזן זיין געניצט, די קאַטינג גיכקייַט און פיטער גיכקייַט דאַרפֿן צו זיין זייער רידוסט.
4. סעלעקציע פון קאַטינג פּאַראַמעטערס
די ברירה פון קאַטינג גיכקייַט דער הויפּט דעפּענדס אויף די מאַטעריאַל פון די וואָרקפּיעסע צו זיין פּראַסעסט; די ברירה פון קאָרמען גיכקייַט דער הויפּט דעפּענדס אויף די מאַטעריאַל פון די וואָרקפּיעסע צו זיין פּראַסעסט און די דיאַמעטער פון די סוף מיל. מכשירים סאַמפּאַלז פון עטלעכע פרעמד מכשירים מאַניאַפאַקטשערערז זענען אַטאַטשט מיט די סעלעקציע טיש פון מכשירים קאַטינג פּאַראַמעטער פֿאַר דערמאָנען. אָבער, די סעלעקציע פון קאַטינג פּאַראַמעטערס איז אַפעקטאַד דורך פילע סיבות אַזאַ ווי מאַשין געצייַג, געצייַג סיסטעם, פאָרעם פון וואָרקפּיעסע צו זיין פּראַסעסט און קלאַמפּינג אופֿן. די קאַטינג גיכקייַט און קאָרמען גיכקייַט זאָל זיין אַדזשאַסטיד לויט די פאַקטיש סיטואַציע. ווען די געצייַג לעבן איז די בילכערקייַט, די קאַטינג גיכקייַט און קאָרמען גיכקייַט קענען זיין רידוסט רעכט; ווען די שפּאָן איז נישט אין גוט צושטאַנד, די קאַטינג גיכקייַט קענען זיין געוואקסן רעכט.
5. סעלעקציע פון קאַטינג מאָדע
די נוצן פון אַראָפּ מילינג איז וווילטויק צו פאַרמייַדן בלייד שעדיקן און פֿאַרבעסערן די לעבן פון די געצייַג. אָבער, צוויי פונקטן דאַרפֿן צו זיין אנגעוויזן: ① אויב פּראָסט מאַשין מכשירים זענען געניצט פֿאַר מאַשינינג, עס איז נייטיק צו עלימינירן די ריס צווישן די פידינג מעקאַניזאַם; ② ווען עס איז אַ אַקסייד פילם אָדער אנדערע כאַרדאַנינג שיכטע געשאפן דורך קאַסטינג און פאָרגינג פּראָצעס אויף די ייבערפלאַך פון די וואָרקפּיעסע, עס איז קעדייַיק צו נוצן פאַרקערט מילינג.
6. נוצן פון קאַרבידע סוף מיללס
הויך-גיכקייַט שטאָל סוף מיללס האָבן אַ ברייט קייט פון אַפּלאַקיישאַן און באדערפענישן. אפילו אויב די קאַטינג טנאָים זענען נישט רעכט אויסגעקליבן, עס וועט נישט זיין צו פילע פראבלעמען. כאָטש די קאַרבידע סוף מילינג קאַטער האט אַ גוט טראָגן קעגנשטעל אין הויך-גיכקייַט קאַטינג, די אַפּלאַקיישאַן קייט איז נישט ווי ברייט ווי די הויך-גיכקייַט שטאָל סוף מילינג קאַטער, און די קאַטינג טנאָים מוזן שטרענג טרעפן די נוצן רעקווירעמענץ פון די קאַטער.
