Cементланган карбид җеп плиталарының ныклыгын яхшырту өчен ESC технологиясен куллану

ESC (Кыр һәм өслекне кондиционерлау) процессы - көчәйтү (пассивлаштыру) һәм кисү кырын өстән бизәү процессы. ESC процессы ярдәмендә корал кыры көче көчәйтелә, өслек стресс торышы яхшыра, өслекнең тупаслыгы кими, коралның ныклыгы 1 ~ 4 тапкыр. 

Кытайда ел саен нефть бораулау һәм 800 000 тоннадан артык корыч торба куллану, нефть корыч торбасын эшкәртү күп санлы җепле плиталар кулланырга тиеш (елына йөз мең кисәк), шуңа күрә җепле плиталарның сыйфатын һәм ныклыгын яхшырту өчен ESC технологиясен куллану зур икътисади файда китерә.

1. Пычакның һәр тешенең киселгән кырында A ~ q 11 характеристик нокта сайлана, монда H ноктасы пычак очын, A һәм Q нокталары тамыр читен, D һәм L нокталары кыр ягын күрсәтәләр. Highгары зурайтылганда, пычакның кыры (ягъни алгы һәм арткы йөзнең тоташуы) гади сызык түгел, ә катлаулы өслек. 

Кырның үткенлеге радиус белән күрсәтелә. Пычак кискен табигый кыр формалаштыру өчен эшләнгән, рәсемдә күрсәтелгәнчә .Теш формасының кыры радиусы бертөрле түгел (re = 0,002 ~ 0.018 мм).

Кисү коралының ышанычлылыгын һәм тотрыклылыгын яхшырту өчен, ESC технологиясе белән кырның төгәл хонировкасы кыр көчен арттырырга (яңадан арттырырга), өслекнең тупаслык бәясен киметергә һәм өслек калдык стрессын киметергә, шулай итеп теш формасының һәр ноктасының кыр радиусы бертөрле эзлекле булырга мөмкин.

2. 

Бу кәгазьдә тибрәнү абразив хонинг ысулы җеп плитасының кыр өслеген ныгыту өчен кулланыла, ул аз инвестицияләр һәм аз чыгымнар белән характерлана, һәм пычак өслегендәге калдык стрессны эффектив киметә яки бетерә ала, шулай итеп пычакның ныклыгын арттыра. Традицион тибрәнү машинасы тибрәнү механизмыннан (мотор, камера, яз һ.б.) һәм эш өстәленнән, сик яки алумина кисәкчәләрен кулланып, абразив, эш урынындагы сандыктагы пычак һәм абразив, пычак һәм абразив сүрелү аша, кыр пассивациясенә тәэсир итә. Шулай да, кисүче кырның бердәм радиусын тәэмин итү кыен, теш өслегенең һәм теш тамырының радиус хата 0,02 ~ 0.09 мм, бу эшкәртү сыйфатына һәм җепле пычакның эффектив тормышына тәэсир итә. 

Бу кәгазьдә традицион камера һәм мотор механизмын яңа тибрәнү моторы белән алыштыру өчен яңа механик тибрәнү ысулы кулланыла, абразив - Эмери һәм бор карбид катнашмасы, һәм пычак белән абразив арасындагы чагыштырмача хәрәкәт яңа җайланма ярдәмендә яхшыра, шулай итеп теш өслеге һәм кыр радиусы эффектив эшкәртелә һәм шуның белән җепнең эшкәртелүе тизлекне яхшырта.