பிசிபிஎன் கட்டர் மூலம் கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு துளையிடுதல்

PCBN கட்டர் மூலம் கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு துளையிடுதல்

கடந்த தசாப்தத்தில், பாலிகிரிஸ்டலின் க்யூபிக் போரான் நைட்ரைடு (பிசிபிஎன்) செருகல்களுடன் கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு பாகங்களின் துல்லியமான பள்ளம் படிப்படியாக பாரம்பரிய அரைப்பதை மாற்றியுள்ளது. Tyler Economan, Index, USA இன் ஏலப் பொறியியல் மேலாளர், "பொதுவாக, பள்ளங்களை அரைப்பது என்பது க்ரூவிங்கை விட அதிக பரிமாணத் துல்லியத்தை வழங்கும் ஒரு நிலையான செயலாகும். இருப்பினும், மக்கள் இன்னும் ஒரு லேத் மூலம் பணிப்பகுதியை முடிக்க விரும்புகிறார்கள். பல்வேறு செயலாக்கங்கள் தேவை."

கடினப்படுத்தப்பட்ட பல்வேறு வொர்க்பீஸ் பொருட்கள் அதிவேக எஃகு, டை ஸ்டீல், தாங்கி எஃகு மற்றும் அலாய் ஸ்டீல் ஆகியவை அடங்கும். இரும்பு உலோகங்களை மட்டுமே கடினப்படுத்த முடியும், மேலும் கடினப்படுத்துதல் செயல்முறைகள் பொதுவாக குறைந்த கார்பன் இரும்புகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கடினப்படுத்துதல் சிகிச்சையின் மூலம், பணிப்பகுதியின் வெளிப்புற கடினத்தன்மையை அதிகமாகவும் அணியக்கூடியதாகவும் மாற்றலாம், அதே நேரத்தில் உட்புறம் சிறந்த கடினத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு பாகங்களில் மாண்ட்ரல்கள், அச்சுகள், இணைப்பிகள், டிரைவ் வீல்கள், கேம்ஷாஃப்ட்ஸ், கியர்கள், புஷிங்ஸ், டிரைவ் ஷாஃப்ட்ஸ், பேரிங்ஸ் போன்றவை அடங்கும்.

இருப்பினும், "கடின பொருட்கள்" என்பது ஒரு உறவினர், மாறிவரும் கருத்து. 40-55 HRC கடினத்தன்மை கொண்ட வொர்க்பீஸ் பொருட்கள் கடினமான பொருட்கள் என்று சிலர் நினைக்கிறார்கள்; கடினமான பொருட்களின் கடினத்தன்மை 58-60 HRC அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும் என்று மற்றவர்கள் நம்புகிறார்கள். இந்த வகையில், PCBN கருவிகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

தூண்டல் கடினப்படுத்தலுக்குப் பிறகு, மேற்பரப்பு கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கு 1.5 மிமீ வரை தடிமனாக இருக்கும் மற்றும் கடினத்தன்மை 58-60 HRC ஐ அடையலாம், அதே நேரத்தில் மேற்பரப்பு அடுக்குக்கு கீழே உள்ள பொருள் பொதுவாக மிகவும் மென்மையாக இருக்கும். இந்த வழக்கில், பெரும்பாலான வெட்டு மேற்பரப்பு கடினமான அடுக்குக்கு கீழே செய்யப்படுவதை உறுதி செய்வது முக்கியம்.

போதுமான சக்தி மற்றும் விறைப்புத்தன்மை கொண்ட இயந்திர கருவிகள் கடினமான பகுதிகளை தோண்டுவதற்கு அவசியமான நிபந்தனையாகும். எகனோமனின் கூற்றுப்படி, "மெஷின் டூலின் விறைப்புத்தன்மை மற்றும் அதிக சக்தி, கடினப்படுத்தப்பட்ட பொருட்களின் பள்ளம் மிகவும் திறமையானது. 50 HRC க்கும் அதிகமான கடினத்தன்மை கொண்ட பணிப்பகுதி பொருட்களுக்கு, பல இலகுரக இயந்திர கருவிகள் தேவையான வெட்டு நிலைமைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை. இயந்திர திறனை (சக்தி, முறுக்கு மற்றும் குறிப்பாக விறைப்புத்தன்மை) மீறினால், இயந்திரத்தை வெற்றிகரமாக முடிக்க முடியும்."

பணிப்பகுதியை வைத்திருக்கும் சாதனத்திற்கு விறைப்புத்தன்மை மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் பணிப்பகுதியுடன் வெட்டு விளிம்பின் தொடர்பு மேற்பரப்பு பள்ளம் செயல்பாட்டின் போது பெரியதாக உள்ளது, மேலும் கருவி பணியிடத்தில் ஒரு பெரிய அழுத்தத்தை செலுத்துகிறது. கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு பணியிடங்களை இறுகப் பிடிக்கும்போது, ​​இறுக்கமான மேற்பரப்பைக் கலைக்க ஒரு பரந்த கிளம்பைப் பயன்படுத்தலாம். Sumitomo Electric Hard Alloy Co. இன் சந்தைப்படுத்தல் மேலாளர் Paul Ratzki கூறுகையில், "மெஷினிங் செய்யப்பட வேண்டிய பாகங்கள் உறுதியாக ஆதரிக்கப்பட வேண்டும். கடினப்படுத்தப்பட்ட பொருட்களை எந்திரம் செய்யும்போது, ​​​​அதிர்வு மற்றும் கருவி அழுத்தம் ஆகியவை சாதாரண பணியிடங்களை எந்திரம் செய்வதை விட அதிகமாக இருக்கும், இது பணிக்கருவி இறுக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

க்ரூவிங் இன்செர்ட்டை வைத்திருக்கும் ஷாங்க், ஓவர்ஹாங்கைக் குறைக்கவும், கருவி விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்கவும் முடிந்தவரை குறுகியதாக இருக்க வேண்டும். இஸ்காவில் உள்ள GRIP தயாரிப்புகளின் மேலாளர் மேத்யூ ஷ்மிட்ஸ், பொதுவாக, கடினமான பொருட்களைத் தோண்டுவதற்கு ஒற்றைக் கருவிகள் மிகவும் பொருத்தமானவை என்று சுட்டிக்காட்டுகிறார். இருப்பினும், நிறுவனம் ஒரு மாடுலர் க்ரூவிங் அமைப்பையும் வழங்குகிறது. "கருவி திடீர் தோல்விக்கு ஆளாகக்கூடிய எந்திர சூழ்நிலைகளில் மட்டு ஷாங்க் பயன்படுத்தப்படலாம்," என்று அவர் கூறுகிறார். "நீங்கள் முழு ஷாங்கையும் மாற்ற வேண்டியதில்லை, நீங்கள் ஒரு குறைந்த விலை கூறுகளை மாற்ற வேண்டும். மட்டு ஷாங்க் பல்வேறு இயந்திர விருப்பங்களையும் வழங்குகிறது. இஸ்கரின் கிரிப் மாடுலர் சிஸ்டம் பல்வேறு வெவ்வேறு தயாரிப்புகளில் நிறுவப்படலாம். 7 தயாரிப்பு வரிசைகளுக்கு 7 வெவ்வேறு பிளேடுகளைக் கொண்ட ஒரு கருவி ஹோல்டரை நீங்கள் பயன்படுத்தலாம் அல்லது வெவ்வேறு செயலாக்க வரிசைகளுக்கு எத்தனை பிளேடுகளை வேண்டுமானாலும் பயன்படுத்தலாம்."

சுமிடோமோ ஈCGA-வகை செருகிகளைப் பிடிப்பதற்கான lectric இன் டூல்ஹோல்டர்கள் மேல்-கிளாம்பிங் முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது பிளேட்டை மீண்டும் ஹோல்டருக்குள் இழுக்கிறது. இந்த ஹோல்டரில் பிடியின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தவும், கருவியின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும் உதவும் பக்கவாட்டு ஸ்க்ரூவையும் கொண்டுள்ளது. நிறுவனத்தின் வடிவமைப்புத் துறையின் உதவி மேலாளர் ரிச் மேட்டன் கூறுகையில், "கடினமான ஒர்க்பீஸ்களை பள்ளம் செய்வதற்காக இந்த டூல் ஹோல்டர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பிளேடு ஹோல்டரில் நகர்ந்தால், பிளேடு காலப்போக்கில் தேய்ந்து, கருவியின் ஆயுட்காலம் மாறுகிறது. வாகனத் துறையில் அதிக உற்பத்தித் தேவைகளுக்கு (50-100 அல்லது 150 க்கு 150 முக்கிய வேலைத் திறன் மாறுகிறது). கருவி வாழ்க்கை உற்பத்தியில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்."

அறிக்கைகளின்படி, மிட்சுபிஷி மெட்டீரியல்ஸின் ஜிஒய் சீரிஸ் ட்ரை-லாக் மாடுலர் க்ரூவிங் சிஸ்டம் விறைப்புத்தன்மையில் ஒருங்கிணைந்த பிளேடு சக்ஸுடன் ஒப்பிடத்தக்கது. அமைப்பு மூன்று திசைகளிலிருந்து (புற, முன் மற்றும் மேல்) இருந்து க்ரூவிங் பிளேடுகளை நம்பத்தகுந்த முறையில் பிடிக்கிறது. அதன் இரண்டு கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, பள்ளத்தின் போது பிளேட்டை இடமாற்றம் செய்வதைத் தடுக்கிறது: V- வடிவ ப்ரொஜெக்ஷன் பிளேட்டை பக்கங்களுக்கு நகர்த்துவதைத் தடுக்கிறது; பாதுகாப்பு விசையானது ஸ்லாட் எந்திரத்தின் போது வெட்டு விசையால் ஏற்படும் பிளேட்டின் முன்னோக்கி இயக்கத்தை நீக்குகிறது.

கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு பாகங்களுக்கு பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் க்ரூவிங் செருகல்களில் எளிய சதுர செருகல்கள், உருவாக்கும் செருகல்கள், துளையிடப்பட்ட செருகல்கள் போன்றவை அடங்கும். பொதுவாக, வெட்டப்பட்ட பள்ளங்கள் ஒரு நல்ல மேற்பரப்புடன் இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் அவை இனச்சேர்க்கை பகுதியைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் சில ஓ-மோதிரங்கள் அல்லது ஸ்னாப் ரிங் பள்ளங்கள். Mitsubishi மெட்டீரியல்ஸ் தயாரிப்பு நிபுணரான மார்க் மென்கோனியின் கூற்றுப்படி, "இந்த செயல்முறைகளை உள் விட்டம் கொண்ட பள்ளம் எந்திரம் மற்றும் வெளிப்புற விட்டம் கொண்ட பள்ளம் எந்திரம் எனப் பிரிக்கலாம், ஆனால் பெரும்பாலான க்ரூவிங் செயல்பாடுகளுக்கு 0.25 மிமீ ஆழத்தில் இருந்து 0.25 மிமீ ஆழத்தில் இருந்து லைட் டச் துல்லியம் உட்பட நன்றாக வெட்ட வேண்டும்.

கடினமான எஃகு பள்ளம் அதிக கடினத்தன்மை, சிறந்த உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் பொருத்தமான வடிவியல் கொண்ட கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். கார்பைடு செருகல், பீங்கான் செருகல் அல்லது PCBN செருகல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்த வேண்டுமா என்பதைக் கண்டுபிடிப்பதே முக்கியமானது. Schmitz கூறினார், "50 HRC க்கும் குறைவான கடினத்தன்மை கொண்ட பணியிடங்களை எந்திரம் செய்யும் போது நான் எப்போதும் கார்பைடு செருகிகளைத் தேர்வு செய்கிறேன். 50-58 HRC கடினத்தன்மை கொண்ட பணியிடங்களுக்கு, பீங்கான் செருகல்கள் மிகவும் சிக்கனமான தேர்வாகும். CBN செருகல்கள் மட்டுமே கடினத்தன்மையைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஏனெனில் எந்திர பொறிமுறையானது ஒரு வெட்டுப் பொருள் அல்ல, ஆனால் ஒரு கருவி/பணிப்பொருளின் இடைமுகம்.

58 HRC க்கு மேல் கடினத்தன்மை கொண்ட கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு பாகங்களை தோண்டுவதற்கு, சிப் கட்டுப்பாடு ஒரு பிரச்சனையல்ல. உலர் க்ரூவிங் வழக்கமாகப் பயன்படுத்தப்படுவதால், சில்லுகள் தூசி அல்லது மிகச் சிறிய துகள்கள் போன்றவை மற்றும் கையால் அடித்தால் அகற்றப்படலாம். Sumitomo Electric's Maton கூறுகையில், "வழக்கமாக, இந்த வகையான ஸ்வார்ஃப் எதையாவது தாக்கும்போது உடைந்து சிதைந்துவிடும், எனவே பணிப்பொருளுடன் ஸ்வார்ஃப் தொடர்பு கொள்வது பணிப்பகுதியை சேதப்படுத்தாது. நீங்கள் ஒரு ஸ்வார்ஃப் எடுத்தால், அவர்கள் உங்கள் கையில் அடித்து நொறுக்குவார்கள். ”

CBN செருகல்கள் உலர் வெட்டுக்கு ஏற்றதாக இருப்பதற்கான காரணங்களில் ஒன்று, அவற்றின் வெப்ப எதிர்ப்பு மிகவும் நன்றாக இருந்தாலும், வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களின் போது செயலாக்க செயல்திறன் வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது. Economan கூறுகிறது, “உண்மையில், CBN இன்செர்ட் பணிப்பொருளின் பொருளுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, அது நுனியில் வெட்டும் வெப்பத்தை உண்டாக்குகிறது, ஆனால் CBN இன்செர்ட் வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப குறைவாக இருப்பதால், நிலையான வெப்பநிலையை பராமரிக்க போதுமான அளவு குளிர்ச்சியடைவது கடினம். மாநிலம். CBN மிகவும் கடினமானது, ஆனால் இது மிகவும் உடையக்கூடியது மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்களால் சிதைந்து போகலாம்."

குறைந்த கடினத்தன்மையுடன் (45-50 HRC) எஃகு பாகங்களை சிமென்ட் கார்பைடு, பீங்கான் அல்லது PCBN செருகல்களுடன் வெட்டும்போது, உருவாக்கப்பட்ட சில்லுகள் முடிந்தவரை குறுகியதாக இருக்க வேண்டும். சில்லுகள் அதிக அளவு வெப்பத்தை எடுத்துச் செல்லும் என்பதால், வெட்டும் செயல்பாட்டின் போது இது கருவிப் பொருளில் உள்ள வெட்டு வெப்பத்தை திறம்பட நீக்குகிறது.

உள்ளதுகருவியை "தலைகீழ்" நிலையில் செயலாக்க வேண்டும் என்றும் kar's Schmitz பரிந்துரைக்கிறது. அவர் விளக்கினார், "ஒரு இயந்திரக் கருவியில் ஒரு கருவியை நிறுவும் போது, இயந்திரக் கருவி பில்டரின் விருப்பமான கருவி, பிளேடு முகத்தை மேலே வெட்டுவதன் மூலம் நிறுவப்படுகிறது, இது இயந்திரத்தின் சுழற்சியை இயந்திர ரயிலில் கீழ்நோக்கி அழுத்தத்தை செலுத்த அனுமதிக்கிறது. தலைகீழாக, பிளேடு தெரியவில்லை, மேலும் ஈர்ப்பு விசையின் கீழ் வெட்டு பகுதியிலிருந்து சிப் ஓட்டம் தானாகவே வெளியேறும்."

குறைந்த கார்பன் எஃகு கடினத்தன்மையை மேம்படுத்த மேற்பரப்பு கடினப்படுத்துதல் ஒரு எளிய முறையாகும். பொருளின் மேற்பரப்பின் கீழ் ஒரு குறிப்பிட்ட ஆழத்தில் கார்பன் உள்ளடக்கத்தை அதிகரிப்பதே கொள்கை. பள்ளம் ஆழமானது மேற்பரப்பு கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கின் தடிமனை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​கடினமான பொருளிலிருந்து மென்மையான பொருளுக்கு க்ரூவிங் பிளேட்டை மாற்றுவதால் சில சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். இந்த நோக்கத்திற்காக, கருவி உற்பத்தியாளர்கள் பல்வேறு வகையான பணியிட பொருட்களுக்கு பல பிளேடு தரங்களை உருவாக்கியுள்ளனர்.

ஹார்னின் (அமெரிக்கா) விற்பனை மேலாளர் டுவான் டிரேப் கூறுகையில், "கடினமான பொருளிலிருந்து மென்மையான பொருளுக்கு மாறும்போது, பயனர் எப்போதும் பிளேட்டை மாற்ற விரும்புவதில்லை, எனவே இந்த வகை எந்திரத்திற்கான சிறந்த கருவியை நாம் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். சிமென்ட் செய்யப்பட்ட கார்பைடு செருகலைப் பயன்படுத்தினால், அது அதிக உடைகள் சிக்கலைச் சந்திக்கும். ஒரு மென்மையான பகுதியை வெட்டுங்கள், பிளேட்டை சேதப்படுத்துவது எளிது: அதிக கடினத்தன்மை கொண்ட கார்பைடு செருகல்கள் + சூப்பர் லூப்ரிகேட்டட் பூச்சுகள் அல்லது ஒப்பீட்டளவில் மென்மையான CBN இன்செர்ட் கிரேடுகள் + கட்டிங் செருகல்கள் பொதுவான பொருட்களை வெட்டுவதற்கு ஏற்றது (கடின இயந்திரத்தை விட)."

டிரேப் கூறினார், "45-50 HRC கடினத்தன்மை கொண்ட பணிப்பொருளின் பொருட்களை திறம்பட வெட்ட CBN செருகல்களைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் பிளேட் வடிவவியலை சரிசெய்ய வேண்டும். வழக்கமான CBN செருகல்கள் வெட்டு விளிம்பில் எதிர்மறை சேம்பரைக் கொண்டுள்ளன. இந்த எதிர்மறை சேம்பர் CBN செருகல் இயந்திரத்திற்கு மென்மையாக இருக்கும். குறைந்த கடினத்தன்மை கொண்ட CBN கிரேடு பயன்படுத்தப்பட்டு, கட்டிங் எட்ஜின் வடிவவியலை மாற்றினால், 45-50 HRC கடினத்தன்மை கொண்ட ஒர்க்பீஸ் பொருளை வெற்றிகரமாக வெட்ட முடியும்."

நிறுவனம் உருவாக்கிய S117 HORN க்ரூவிங் இன்செர்ட் ஒரு PCBN முனையைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் கியர் அகலம் துல்லியமாக வெட்டப்படும்போது வெட்டு ஆழம் சுமார் 0.15-0.2 மிமீ ஆகும். ஒரு நல்ல மேற்பரப்பு பூச்சு அடைய, கத்தி இரண்டு பக்கங்களிலும் வெட்டு விளிம்புகள் ஒவ்வொரு ஒரு ஸ்கிராப்பிங் விமானம் உள்ளது.

வெட்டு அளவுருக்களை மாற்றுவது மற்றொரு விருப்பம். இண்டெக்ஸ் எகனாமன் படி, "கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கு வழியாக வெட்டப்பட்ட பிறகு, பெரிய வெட்டு அளவுருக்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். கடினப்படுத்தப்பட்ட ஆழம் 0.13 மிமீ அல்லது 0.25 மிமீ மட்டுமே இருந்தால், இந்த ஆழத்தை வெட்டிய பிறகு, வெவ்வேறு பிளேடுகள் மாற்றப்படும் அல்லது அதே பிளேட்டைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் வெட்டு அளவுருக்களை பொருத்தமான நிலைக்கு அதிகரிக்கவும்."

பரந்த அளவிலான செயலாக்கத்தை உள்ளடக்கும் பொருட்டு, PCBN பிளேடு தரங்கள் அதிகரித்து வருகின்றன. அதிக கடினத்தன்மை தரங்கள் வேகமான வெட்டு வேகத்தை அனுமதிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் சிறந்த கடினத்தன்மை கொண்ட தரங்கள் மிகவும் நிலையற்ற செயலாக்க சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படலாம். தொடர்ச்சியான அல்லது குறுக்கிடப்பட்ட வெட்டுக்கு, வெவ்வேறு PCBN இன்செர்ட் கிரேடுகளையும் பயன்படுத்தலாம். பிசிபிஎன் கருவிகளின் மிருதுவான தன்மை காரணமாக, கடினமான எஃகுகளை எந்திரம் செய்யும் போது கூர்மையான வெட்டு விளிம்புகள் சிப்பிங் செய்ய வாய்ப்புள்ளது என்று சுமிடோமோ எலக்ட்ரிக்ஸ் மேடன் சுட்டிக்காட்டினார். "நாங்கள் வெட்டு விளிம்பைப் பாதுகாக்க வேண்டும், குறிப்பாக குறுக்கீடு வெட்டும் போது, ​​வெட்டு விளிம்பு தொடர்ந்து வெட்டுவதை விட அதிகமாக தயாரிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் வெட்டு கோணம் பெரியதாக இருக்க வேண்டும்."

இஸ்கார்'இன் புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட IB10H மற்றும் IB20H தரங்கள் அதன் Groove Turn PCBN தயாரிப்பு வரிசையை மேலும் விரிவுபடுத்துகின்றன. IB10H என்பது கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு நடுத்தர முதல் அதிக வேகம் வரை தொடர்ந்து வெட்டுவதற்கான ஒரு நுண்ணிய பிசிபிஎன் தரமாகும்; IB20H ஆனது சிறந்த மற்றும் நடுத்தர தானிய அளவு PCBN தானியங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு குறுக்கீடு வெட்டும் கடுமையான நிலைமைகளை சமநிலை தாங்கும். PCBN கருவியின் இயல்பான தோல்வி பயன்முறையானது, திடீரென விரிசல் அல்லது விரிசல் ஏற்படுவதைக் காட்டிலும் வெட்டு விளிம்பு தேய்ந்து போவதாக இருக்க வேண்டும்.

சுமிடோமோ எலக்ட்ரிக் அறிமுகப்படுத்திய பிஎன்சி30ஜி பூசப்பட்ட பிசிபிஎன் தரமானது, கடினமான எஃகு வேலைப்பாடுகளின் குறுக்கீடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தொடர்ச்சியான க்ரூவிங்கிற்கு, நிறுவனம் அதன் BN250 யுனிவர்சல் பிளேடு தரத்தை பரிந்துரைக்கிறது. மேடன் கூறுகையில், "தொடர்ந்து வெட்டும் போது, கத்தி நீண்ட நேரம் வெட்டப்படுவதால், அதிக வெப்பம் ஏற்படும். எனவே, நல்ல தேய்மானம் உள்ள பிளேடு பயன்படுத்த வேண்டும். இடைப்பட்ட பள்ளம் ஏற்பட்டால், பிளேடு தொடர்ந்து உள்ளே நுழைந்து வெட்டுகிறது. இது நுனியில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. கருவி ஆயுளை நீட்டிக்க."

எந்த வகையான பள்ளம் எந்திரமாக இருந்தாலும், கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு பாகங்களை முடிக்க அரைப்பதை நம்பியிருந்த பட்டறைகள் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்க PCBN கருவிகளைக் கொண்டு பள்ளமாக மாற்றலாம். கடினமான க்ரூவிங், அரைக்கும் போது ஒப்பிடக்கூடிய பரிமாண துல்லியத்தை அடைய முடியும், அதே நேரத்தில் எந்திர நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.