ഓയിൽ പൈപ്പ് ത്രെഡ് ബ്ലേഡുകൾക്കുള്ള ഗ്രാഫിക്സ് മുറിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രയോഗം

സ്ക്രൂ ത്രെഡിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം, കാര്യക്ഷമത, ടൂൾ ലൈഫ് എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും പുരോഗമിക്കുന്നതിനും ഓരോ പല്ലിൻ്റെ ഘടനയുടെയും കട്ടിംഗ് ഫിഗർ എങ്ങനെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാം, ഓരോ പല്ലിൻ്റെയും കട്ടിംഗ് ലോഡ് വിതരണം എന്നിവ വളരെ പ്രധാനമാണ്. 

ഒറ്റ-പല്ലുള്ള ബ്ലേഡുകൾ (ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ജോയിൻ്റ് ബ്ലേഡുകൾ പോലുള്ളവ) ഓരോ കട്ടിംഗ് സ്ട്രോക്കിൻ്റെയും കട്ടിംഗ് പാറ്റേൺ നിർണ്ണയിക്കാൻ, കട്ടറിൻ്റെ ടൂത്ത് പ്രൊഫൈലിനു പകരം വ്യത്യസ്ത തീറ്റയും തിന്നുന്ന കത്തികളും ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

1. ഒരു പാസ് സ്ട്രോക്കിൻ്റെ അവസാനം യുചെങ് ത്രെഡ് കട്ടിംഗ് കേസ്: മെഷീൻ ടൂൾ ശക്തിയും കാഠിന്യവും ആവശ്യത്തിന് വലുതായിരിക്കുമ്പോൾ, ഒരു സ്ട്രോക്ക് ഫിനിഷ് യുചെംഗ് ത്രെഡ് കട്ടിംഗ് സ്കീം മികച്ച പ്ലാനായി എടുക്കുക, അതായത് കാര്യക്ഷമതയിൽ പുരോഗതി കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, മാത്രമല്ല ഏറ്റവും ന്യായമായ ഡിസൈൻ കട്ടിംഗ് ഫിഗർ, പ്രോഗ്രസ് ത്രെഡ് ബ്ലേഡ് ലൈഫ്. ഇത് കത്തി സ്‌ട്രോക്കായാലും അനേകം സ്‌ട്രോക്കായാലും യുചെങ് ത്രെഡ് കട്ടിംഗ് ത്രെഡ് ബ്ലേഡായാലും, പല്ലിൻ്റെ ആകൃതിയുടെ കൃത്യത ഉറപ്പാക്കുന്ന കൃത്യമായ കാർ പല്ലുകളിൽ അവസാനത്തേത്, മുഴുവൻ ത്രെഡ് പല്ലിൻ്റെ ആകൃതിയും എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലും ന്യായമായ കട്ടിംഗ് അലവൻസ് അടങ്ങിയിരിക്കണം.(രണ്ട് പല്ലിൻ്റെ വശം 0.07-0.12 മില്ലിമീറ്റർ മുതൽ മുകളിൽ 2000 മില്ലിമീറ്റർ വരെ)

2. ഒന്നിലധികം പാസുകൾക്ക് ശേഷം യുചെങ് ത്രെഡ് കട്ടിംഗ് കേസ്: ടൗ-വയർ മെഷീൻ്റെ ശക്തിയുടെയും കാഠിന്യത്തിൻ്റെയും കാര്യത്തിൽ ഒരു പാസ് സ്ട്രോക്ക് ഉപയോഗിച്ച് യുചെങ് ത്രെഡ് കട്ടിംഗിനെ നേരിടാൻ കഴിയില്ല, ഒന്നിലധികം പാസുകൾ മാത്രമേ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയൂ. ഈ സമയത്ത്, ആദ്യത്തെ സ്ട്രോക്ക് പ്രധാന മാർജിൻ മുറിച്ചു മാറ്റണം, (പ്രത്യേകിച്ച് ബ്ലേഡിന് മുകളിലുള്ള 3 പല്ലുകളിൽ കൂടുതൽ), അതിനാൽ ത്രെഡ് ബ്ലേഡ് മുറിക്കുന്ന ഗ്രാഫിക് ഡിസൈൻ അടിസ്ഥാനമായി ആദ്യ യാത്ര അലോക്കേഷൻ. ഓരോ നാടൻ ഗിയറിനും തുടർന്നുള്ള സ്ട്രോക്ക്, കട്ടിംഗ് വോളിയം ചെറുതാണ്.