suure mooduliga hammasratta hammaste jämefreesimise meetod kolmepoolse servafreesiga

See sobib suure läbimõõduga hammasrataste freesimiseks, kasutades kolmepoolset freesi hammaste vahel tavalisel hammasrattal.

Ja freeshammaste puhul, mille läbimõõt on suurem kui 2,5 m, tuleb see läbi viia spetsiaalse torniga tööpingil, see töötlemisviis ei pea kõik metalli vahel olevad hammasrattahambad muutuma laastudeks, nii et osa metallist on pikk, kuna kolmetahuliste freeshammaste hambad võrreldes sõrmekujulise freesiga rohkem kui 4–6 korda, suurendades seeläbi tootlikkust ühe minuti kohta. Hammastevahelise kolmepoolse freesi muud aspektid võivad märkimisväärselt vähendada iga tööriista kiirust terase tarbimist, nii et lõikeriista kulud. 

kolme külje freesi töötlemine, lõikamisel osaleb ainult perifeerne tera ja noa hammasratta voolujõud, hea soojuse hajumine, laast on samuti mugav, parandab tööriista vastupidavust ja sõrmekujuline frees suletud lõikamine, soojust pole lihtne hajutada, otsahambad saavad kergesti kahjustada, majapidamisredel kolme külje frees kui sõrmekujuline frees, mitmekülgne ja mitmekülgne frees, odavam ja mitmekülgne frees. ulatus on suurem, erinevalt sõrmfreesist on vaja moodulit. 

Frees Hammaste vahekaugus üle 10, läbimõõt ei ole suurem kui 2m, suur mooduli hammasratas, saab kasutada tavalisel kolmepoolse freeshammastega hoobimismasinal, freesi vahelise kauguse nugalatt 2 võrdub tavalise normaal- ja töötlemisvarude pikkusega (piki viimistlushammaste lõikefreesi võta tavaliselt ühe külg, viimistlushammaste lõikefrees 1-1,6 mm).　Kolmepoolse freesiga suure mooduliga hammasratta jämefreesimise meetodi eelised on kõrge efektiivsus, pikk tööriista kasutusiga, madal hind, hea mitmekülgsus ja nii edasi ning seda saab ringlusse võtta muude väikeste osade valmistamiseks.